涂裝廢氣沸石轉(zhuǎn)輪RTO工藝工作原理
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2020-11-11 14:25
涂裝廢氣沸石轉(zhuǎn)輪RTO工藝工作原理
工業(yè)涂裝車間是工業(yè)制造業(yè)的污染源之一,發(fā)生的VOCs若不進(jìn)行必要的無害化處理,隨意排放,會(huì)對環(huán)境帶來嚴(yán)峻的污染。本文將介紹涂裝廢氣沸石轉(zhuǎn)輪RTO工藝的工作原理。
1.涂裝有機(jī)廢氣介紹
汽車涂裝所用的涂料***要由樹脂、助劑、顏填料、溶劑組成,其間成膜物質(zhì)***要包括樹脂、顏填料,溶劑***要起稀釋、混合、渙散樹脂、顏填料的效果,使樹脂與顏填料充沛混合、不凝集,下降沉降速率?,F(xiàn)在汽車涂料所運(yùn)用溶劑的***要成份為苯、甲苯、乙苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等。涂料在噴涂、揮發(fā)、烘干過程中溶劑、助劑會(huì)逐步揮發(fā)出來,構(gòu)成有機(jī)廢氣(VOC)。有機(jī)廢氣排放到***氣中,在必定條件下經(jīng)過光化學(xué)反響,對臭氧層構(gòu)成嚴(yán)峻破壞,影響***氣質(zhì)量,一起若長時(shí)間在含有高濃起伏有機(jī)廢氣環(huán)境中工作,會(huì)損害人的中樞神經(jīng)體系嚴(yán)峻影響工作人員的健康。
2.沸石轉(zhuǎn)輪RTO工藝介紹
近幾年,從***家到當(dāng)?shù)?,均越來越注重環(huán)境污染問題,各個(gè)當(dāng)?shù)卦诎凑?**家規(guī)范的基礎(chǔ)上均不同程度的公布了針對涂裝行業(yè)的揮發(fā)性有機(jī)物排放操控規(guī)范,在規(guī)范內(nèi)部對VOC***答應(yīng)排放濃度及排放總量均作出嚴(yán)厲要求。經(jīng)過規(guī)范的嚴(yán)厲施行,促進(jìn)相關(guān)企業(yè)對環(huán)保設(shè)備進(jìn)行改造及技能晉級,并促進(jìn)行業(yè)的技能進(jìn)步。涂裝行業(yè)針對有機(jī)廢氣比較常用的處理方法以沸石轉(zhuǎn)輪RTO燃燒為例。沸石轉(zhuǎn)輪濃縮加燃燒***要分為沸石濃縮和RTO燃燒兩部分,***先是經(jīng)過沸石轉(zhuǎn)輪吸附***風(fēng)量噴漆室廢氣中的低濃度VOC,然后選用小風(fēng)量高溫氣體將吸附在沸石轉(zhuǎn)輪上的VOC脫附出來,構(gòu)成小風(fēng)量高濃度的VOC氣流,然后經(jīng)過引風(fēng)機(jī)將脫附后的高濃度有機(jī)蒸汽送到RTO,有機(jī)蒸汽中的苯系物、烷烴類分子在RTO內(nèi)被高溫氧化成CO2和H2O,到達(dá)凈化有機(jī)蒸汽的意圖。
3.沸石轉(zhuǎn)輪RTO工藝原理
沸石轉(zhuǎn)輪濃縮吸附是運(yùn)用沸石分子具有晶體、多孔的結(jié)構(gòu)***征,將有機(jī)廢氣分子和空氣分子選擇性吸附后到達(dá)進(jìn)化空氣的意圖。沸石分子外表為固體骨架,各個(gè)孔穴之間由孔道相互連接,氣體分子可由孔道穿過,因?yàn)榭籽ǖ慕Y(jié)晶***性,使得分子篩的孔道散布均勻,孔徑***小較為均一。氣體分子經(jīng)過孔道時(shí),會(huì)依據(jù)晶體內(nèi)部孔徑的***小對分子進(jìn)行選擇性吸附,較***的分子被吸附在晶體外表,小分子經(jīng)過孔道成為潔凈空氣,因而沸石轉(zhuǎn)輪也被稱為“分子篩”。沸石“分子篩”具有很***的比外表積,這些外表積***要在晶穴內(nèi)部,外外表積僅占總外表積的1%左右,因而具有極強(qiáng)的吸附功能,可以有用吸附烴類和烷烴類等較小的極性較強(qiáng)的VOC類有機(jī)物分子。沸石轉(zhuǎn)輪分為吸附區(qū)、脫附區(qū)和冷卻區(qū),***風(fēng)量低濃度的有機(jī)蒸汽經(jīng)過吸附區(qū)后,有機(jī)分子被吸附在分子篩的外表,當(dāng)吸附到必定程度之后,用小風(fēng)量的高溫氣體進(jìn)行反向吹掃,將有機(jī)分子從分子篩中脫離出來,一起用部分低濃度的有機(jī)蒸汽對分子篩進(jìn)行降溫,經(jīng)過以上過程將有機(jī)蒸汽濃縮、別離,將***風(fēng)量低濃度的有機(jī)蒸汽轉(zhuǎn)變?yōu)楦邼舛?、低風(fēng)量的廢氣。沸石轉(zhuǎn)輪具有如下***色:結(jié)構(gòu)緊湊、體積?。粏挝惑w積吸附量***,體系總處理風(fēng)量***;蜂窩結(jié)構(gòu)空氣阻力小、體系壓力丟失低,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、運(yùn)用壽命長,能完成吸附,脫附的接連處理,習(xí)慣***風(fēng)量,接連工作場所。
RTO,是運(yùn)用輔佐燃料體系,把可燃的有害氣體的溫度提高到反響溫度,從而使有害氣體分子發(fā)生氧化分化,到達(dá)氣體凈化意圖的專業(yè)設(shè)備。廢氣燃燒爐按熱量收回方法的不同分直燃式廢氣燃燒爐(TNV)和蓄熱式廢氣燃燒爐(RTO),從節(jié)省能源的視點(diǎn)考慮,多選用蓄熱廢氣燃燒爐。
4.結(jié)語
經(jīng)過不斷的盡力,無論是廢氣處理設(shè)備仍是沸石轉(zhuǎn)輪RTO工藝均取得了長足的開展,對節(jié)能減排做出了杰出的奉獻(xiàn)。涂裝車間作為有機(jī)廢氣的要點(diǎn)發(fā)生單元,越來越遭到行業(yè)的注重,所以在節(jié)能減排的道路上,應(yīng)該發(fā)掘各方面的潛力從資料、工藝技能、設(shè)備、現(xiàn)場辦理等各個(gè)方面下手,下降污染物的排放量,盡力營建綠色車間。