噴漆廢氣處理設(shè)備.活性炭吸附催化燃燒

 

噴漆時(shí)產(chǎn)生的漆霧和有機(jī)溶劑，干燥揮發(fā)時(shí)產(chǎn)生的有機(jī)溶劑。漆霧主要來(lái)源于空氣噴涂作業(yè)中溶劑漆的散落部分，其成分與所用噴漆一致。有機(jī)溶劑主要來(lái)源于涂料使用過(guò)程中的溶劑和稀釋劑，多為揮發(fā)性排放物，主要污染物為二甲苯、苯、甲苯等。

 

工作原理:

 

生產(chǎn)噴涂車(chē)間產(chǎn)生的有機(jī)廢氣通過(guò)收集罩經(jīng)管道抽出車(chē)間，進(jìn)入噴漆粉塵預(yù)處理設(shè)備，然后進(jìn)入吸附+解吸+催化燃燒廢氣凈化裝置。廢氣首先通過(guò)粉塵過(guò)濾器中的過(guò)濾層去除粉塵顆粒，然后將凈化后的氣體引入裝有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔(一個(gè)活性炭吸附床備用，一個(gè)活性炭吸附床備用)，與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對(duì)有機(jī)物的強(qiáng)吸附作用對(duì)氣體進(jìn)行凈化，處理后的氣體可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。該設(shè)備性能穩(wěn)定，能夠達(dá)到預(yù)期效果。運(yùn)行一段時(shí)間后，吸附床達(dá)到吸附飽和，解吸-催化燃燒自平衡過(guò)程開(kāi)始1小時(shí)，然后啟動(dòng)解吸再生系統(tǒng)對(duì)活性炭進(jìn)行解吸再生(不更換活性炭)，解吸后的氣體通過(guò)催化燃燒裝置燃燒，產(chǎn)生二氧化碳、水和部分熱量等無(wú)害氣體，整個(gè)吸附和催化燃燒過(guò)程由PLC自動(dòng)控制。

 

活性炭吸附飽和后可以用熱空氣解吸再生。再生后的活性炭可以重新投入使用，通過(guò)控制脫附過(guò)程的流量，有機(jī)廢氣的濃度可以濃縮10-15倍。解吸氣流由催化床燃燒機(jī)加熱到300℃左右，在催化劑的作用下被點(diǎn)燃。催化燃燒過(guò)程的凈化效率可達(dá)97%以上。燃燒后，產(chǎn)生CO2和H2O，并釋放大量熱量。一部分熱量用于通過(guò)催化燃燒床中的換熱器加熱解吸后的高濃度廢氣，另一部分來(lái)自加熱室的空氣被活性炭解吸。

 

有機(jī)廢氣催化燃燒工藝的選擇主要取決于:

 

1.燃燒過(guò)程中釋放的熱量，即廢氣中可燃物的種類(lèi)和濃度；

 

2.起燃溫度，即有機(jī)組分的性質(zhì)和催化劑活性；

 

3.熱回收率等。當(dāng)回收的熱量超過(guò)預(yù)熱所需熱量時(shí)，無(wú)需外部補(bǔ)充熱源即可實(shí)現(xiàn)自身熱平衡運(yùn)行，最經(jīng)濟(jì)。

 

催化燃燒是放熱反應(yīng)，放熱的多少取決于有機(jī)物的種類(lèi)和含量。如果催化燃燒過(guò)程可以通過(guò)廢氣燃燒的反應(yīng)熱持續(xù)維持，則是最經(jīng)濟(jì)的操作方法。系統(tǒng)的正常反應(yīng)能否通過(guò)自熱維持取決于燃燒過(guò)程中的放熱、催化劑的起燃溫度、熱回收率、廢氣的初始溫度等條件。催化劑相應(yīng)的起燃溫度分別為200℃、250℃和300℃。廢氣的初始溫度分別為30℃和150℃。廢氣初始溫度越高，廢氣中有機(jī)物濃度越高，實(shí)現(xiàn)自熱運(yùn)行的可能性越大。但工業(yè)有機(jī)廢氣中殘留有機(jī)物約5000mg/m3是常見(jiàn)的。只要換熱器的換熱效率能達(dá)到50%-60%，燃燒反應(yīng)的熱量就能被換熱器回收，維持連續(xù)催化燃燒。

 

適用范圍:

 

1.各種噴漆車(chē)間(汽車(chē)制造、造船、自行車(chē)制造、飛機(jī)制造、金屬制品等)的尾氣處理。)。

 

2.各種印刷車(chē)間(凹版印刷、建筑裝飾材料印刷等印刷工藝)的廢氣處理。

 

3.鋁型材生產(chǎn)廢氣處理及噴漆加工技術(shù)。

 

4.各種電子產(chǎn)品制造過(guò)程中的排氣處理。

 

5.半導(dǎo)體集成電路和液晶顯示器制造過(guò)程中的排氣處理。

 

6.鋰離子電池制造過(guò)程中的排氣處理(電極形成過(guò)程、電解液填充過(guò)程)。

 

7、樹(shù)脂、橡膠、輪胎等產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的尾氣處理。

 

8.汽車(chē)維修店和衣物干洗店等分散來(lái)源的揮發(fā)性有機(jī)化合物的廢氣處理。

 

9.廢氣中氮、硫、氯等雜質(zhì)的廢氣處理。