關于汽修行業(yè)噴漆廢氣排放的基本特點
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2020-10-21 16:46
關于汽修行業(yè)噴漆廢氣排放的基本***點
一般,汽車維修行業(yè)中的噴漆操作是不接連的。因為該行業(yè)的***征,一般將噴漆用于維修車輛的零件,并且噴漆和枯燥***部分是結合在一起的。這確認了該行業(yè)的廢氣排放具有以下***征:間歇運轉,一般是在將汽車噴烤然后換成另一輛汽車之后,在底漆和面漆操作之間存在時刻距離,并且在汽車替換之間存在時刻距離。確認廢氣排放的不接連性,這反映在對當即運用的凈化設備的要求中。
油基涂料和水基涂料能夠組合運用。依據(jù)環(huán)保部門的源頭操控要求,涂料品種不斷豐富,水性涂料被應用到越來越多的環(huán)節(jié),傳統(tǒng)涂料逐步被代替??墒牵驗樗酝苛线€不行老練,因而只能在短期內部分運用,并且還在逐年添加,不能徹底代替油基涂料。因而,在這種情況下,它更多是兩種涂料的混合物。在考慮VOC管理流程時有必要考慮??諝饬?**,濃度低。汽車噴漆的***性要求在漆層表面上具有高的氣體流速。因而,雖然噴霧量不***,可是風量設定也不小。一般噴房分為兩種風量,一種是15000m3h,另一種是25000m3/h。濃度基本上在100-300mg/m3之間。依據(jù)北京市排放規(guī)范的要求,非甲烷總烴濃度有必要<20mg/m3,要求凈化功率不能低于80%。
需求杰出的預處理。漆霧的處理是噴涂油漆廢氣處理的要點和難點。去除漆霧的功率怎么直接影響后續(xù)凈化設備的功率和運用壽命。關于汽車維修行業(yè),因為涂料的運用量不***,因而能夠運用三階段過濾來處理??臻g有限,電源缺乏。舊噴房的裝置方位是固定的。跟著時刻的消逝,車間中的管道,物品和東西將占有整個空間。很難有很***的空間來安置和裝置新設備。;并且,一般在工廠開始時就設置了電負載,隨后的擴展十分費事。因而,在考慮裝置VOC凈化設備時,應盡或許考慮這些要素。在原方位替換舊設備是一種理想且有用的挑選,新設備的能耗應盡或許低。節(jié)能,高效且無二次污染的工藝應該是該行業(yè)處理VOC的僅有挑選。
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