催化燃燒在汽車涂裝噴漆廢氣處理中的運用
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2020-11-23 09:40
催化燃燒在汽車涂裝噴漆廢氣處理中的運用
汽車工業(yè)的涂裝廢氣***要來源是噴漆、烘干、儲漆調(diào)漆間。烘干廢氣的VOCss濃度高,一般選用蓄熱式熱力燃燒直接處理;噴漆廢氣,包括流噴漆室、流平室、儲調(diào)漆間廢氣,其濃度相對較低,經(jīng)過排氣筒高空排放,因***家環(huán)保要求日趨晉級,環(huán)保部門已明確提出噴漆廢氣有必要經(jīng)過處理后才干排放,所以討論這部分噴漆廢氣怎么進行處理的。
有機廢氣處理多選用兩種處理方法,一種是化學(xué)燃燒,一種是物理吸附?;瘜W(xué)燃燒需求廢氣中的VOCs(揮發(fā)性有機化合物)含量到達必定濃度,噴漆廢氣經(jīng)過了漆霧捕集,濃度較低,不具備直接燃燒條件,因而一般選用物理吸附計劃。吸附處理技能的中心是吸附劑的功能,高功能的吸附劑應(yīng)具有均勻孔道、較***的吸附容量、杰出的疏水性以及簡略再生等***性?,F(xiàn)在在工業(yè)運用中,有機廢氣吸附處理工藝***常用的吸附劑是活性炭和分子篩沸石兩種。“沸石濃縮轉(zhuǎn)輪吸附+催化燃燒”是近年來***外引入的新技能,沸石具有耐高溫(1000℃),不可燃,對濕度的適應(yīng)性較***RH<90%)等***色,運用壽命長,不過其一次性投入本錢高;“活性炭吸附/脫附+催化燃燒”工藝較為老練,結(jié)構(gòu)簡略,安全牢靠,缺陷是活性炭運用壽命短,運轉(zhuǎn)本錢較高。
柴油發(fā)動機公司因其涂裝線有機廢氣發(fā)生量相對較小,結(jié)合本錢考慮,運用的是一種活性炭吸附催化一體設(shè)備。
2排放***性
柴油發(fā)動機公司選用的活性炭吸附催化一體,其運用規(guī)模針對的是發(fā)動機涂裝車間噴漆室、流平室、儲漆調(diào)漆間發(fā)生的廢氣。
廢氣***要成分為苯、甲苯、二甲苯等有機混合物;廢氣總量為55000m3/h;VOCs濃度為350mg/m3;廢氣溫度≤40℃。
3吸附催化一體設(shè)備
3.1原理
本項目(有機廢氣吸附催化一體設(shè)備)由活性炭吸附和催化燃燒脫附兩個根本原理設(shè)計的。即運用活性炭對送進來的廢氣進行物理吸附,然后到達下降VOCs濃度的意圖;當(dāng)活性炭吸附到達飽滿時,對其進行熱氣流沖刷脫附,使其康復(fù)活性,到達循環(huán)運用的意圖,對脫附下來的高濃度VOCs被加熱燃燒處理。
3.2工藝流程
前端為過濾設(shè)備,過濾級數(shù)為2級,其間一級過濾為漆霧過濾器,二級過濾為初效過濾棉。經(jīng)過過濾后有機廢氣進入吸附箱(活性炭組成),經(jīng)過期VOCs被吸附。本套設(shè)備包括3個吸附箱(可替換運用)。當(dāng)設(shè)備運用一段時刻后,活性炭快到達飽滿時中止吸附操作,用熱氣流將有機物從活性炭上脫附下來使活性炭再生。脫附下來的有機物(已被濃縮,濃度較本來進步幾十倍)送入催化燃燒室進行電加熱,燃燒轉(zhuǎn)化成CO2和H2O排出。當(dāng)有機廢氣濃度到達2000PPm以上時,有機廢氣在催化床可維持天然,不必外加熱,燃燒后的尾氣一部份經(jīng)過煙囪排出***氣,***部份送往吸附床,用于活性炭的脫附再生。這樣或許滿意燃燒和脫附所需熱能,到達節(jié)能的意圖,再生后的活性炭用于下次吸附。在脫附時,凈化操作可用另一個吸附床進行,既適合于接連操作,也適合于連續(xù)操作。
3.3設(shè)備***性
項目選用吸附濃縮+催化燃燒組合工藝,活性炭對VOCs吸附濃縮,脫附后可重復(fù)運用,脫附下來的濃縮VOCs經(jīng)過催化劑電加熱完成低溫燃燒,到達處理污染物的意圖,燃燒熱風(fēng)循環(huán)運用于活性炭脫附,到達節(jié)能意圖。設(shè)備詳細(xì)***性如下:
a)項目設(shè)置了三個吸附床,可一起運用也能夠替換運用,意圖在于一個吸附床進行脫附操作時,別的兩個能夠正常進行吸附操作。
b)吸附箱選用抽屜式結(jié)構(gòu),裝填便利、便于替換。選用新式的活性炭吸附材料——蜂窩狀活性炭,與粒狀比較具有***勝的動力學(xué)功能。極適合于***風(fēng)量下運用。因為其比重為條形活性炭纖維的8-10倍,再生前吸附有機溶劑能夠到達活性炭總重量的25%,具有運用壽命長,吸附系統(tǒng)運轉(zhuǎn)阻力低,凈化功率高級***色。
c)催化燃燒室選用陶瓷蜂窩體的貴金屬催化劑,阻力小,活性高,當(dāng)有機蒸汽濃度到達2000PPm以上時,可維持自燃,加熱時刻***約1小時左右電加熱自行中止,不必外加熱,節(jié)省能耗。
d)燃燒后的尾氣一部份排出***氣,***部份再送回吸附箱,用于活性炭的脫附,熱能又能完成循環(huán)運用,到達節(jié)能的意圖。
e)整個系統(tǒng)完成了全封閉循環(huán),加熱方法選用電加熱,過程中不發(fā)生二次污染。
f)設(shè)備選用微機會集控制系統(tǒng),設(shè)備運轉(zhuǎn)、操作過程完成全主動化。具有主動次序發(fā)動、運轉(zhuǎn)、切換、停機功能,能完成守時吸附、脫附功能。脫附過程中,當(dāng)加熱室內(nèi)的溫度超越設(shè)定的參數(shù)時電加熱設(shè)備主動中止;當(dāng)加熱室的溫度低于設(shè)定數(shù)值時,加熱設(shè)備發(fā)動加熱;當(dāng)脫附出口氣流溫度升高,超越設(shè)定的數(shù)值時,模仿閥敞開補新風(fēng);當(dāng)脫附出口氣流溫度下降,低于設(shè)定的數(shù)值時,模仿閥封閉;當(dāng)催化燃燒室的溫度超越設(shè)定數(shù)值時,旁通閥翻開;當(dāng)催化燃燒室的溫度低于設(shè)定數(shù)值時,旁通閥封閉。
g)活性炭的燃點相對較低,自燃的危險***,因而設(shè)備消防是要害且是有必要的。本設(shè)備的吸附床內(nèi)設(shè)置有溫度檢測設(shè)備和主動噴淋設(shè)備,當(dāng)吸附床內(nèi)溫度***于90℃(吸附)或180℃(脫附)時,發(fā)動噴淋設(shè)備,避免活性炭自燃,保證設(shè)備安全。
4施行作用
廢氣排放履行***家《***氣污染物歸納排放規(guī)范》(GB16297-1996)表3中的(***家二級,排氣筒標(biāo)高15m)規(guī)范:
設(shè)備投入運用后有機污染物去除率≥90%,詳細(xì)檢測數(shù)據(jù)如表4所示:
活性炭吸附/脫附+催化燃燒工藝是現(xiàn)在汽車涂裝噴漆廢氣處理運用***多的一種工藝,其功能安穩(wěn),結(jié)構(gòu)簡略,老練牢靠,經(jīng)濟環(huán)保。本項目選用的吸附催化一體設(shè)備就是在根本工藝原理不變的前提下***化了運用功能,簡化了操作程序,進步了安全功能,下降了能耗水平,關(guān)于同類行業(yè)有必定學(xué)習(xí)含義。